低溫液體泵在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：
(1)為保證零件在低溫下冷收縮均勻，其結(jié)構(gòu)應(yīng)對(duì)稱；
(2)泵的進(jìn)、出口管路必須設(shè)有冷收縮的補(bǔ)償，如金屬波紋管補(bǔ)償?shù)龋?
(3)常溫區(qū)與低溫區(qū)之間的連接零件應(yīng)選用熱導(dǎo)率低的材料制造，以減少導(dǎo)熱損失；
(4)盡可能地減少低溫區(qū)工作的零部件的熱容量，以減少液體
離心泵工作時(shí)，依靠泵內(nèi)、泵外的壓差，將液體不斷吸入泵內(nèi)，靠葉輪的高速旋轉(zhuǎn)使液體獲得動(dòng)能；靠擴(kuò)壓管或?qū)~將液體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成壓力能。
低溫液體泵是用來(lái)輸送低溫液體，并提高其壓力的機(jī)械。根據(jù)作用原理，低溫泵可分為葉片式和往復(fù)式兩大類(lèi)。葉片式有離心式、混流武和軸流式。往復(fù)式有柱塞式和活塞式。
低溫液體泵（簡(jiǎn)稱低溫泵）是在石油、空分和化工裝置中用來(lái)輸送低溫液體（如液氧、液氮、液氬、液態(tài)烴和液化天然氣等）的特殊泵。
低壓氮壓機(jī)一般就是透平式的，就是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪使氣體獲得很高的速度，然后經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓管降速、升壓的原理。
高氮機(jī)壓力一般用活塞式.。起工作原理就是利用活塞在氣缸活動(dòng)縮小氣缸內(nèi)容積達(dá)到增加氮?dú)鈮毫Φ哪康摹?
簡(jiǎn)稱空分，利用空氣中各組分物理性質(zhì)不同（見(jiàn)表），采用深度冷凍、吸附、膜分離等方法從空氣中分離出氧氣、氮?dú)?，或同時(shí)提取氦氣、氬氣等稀有氣體的過(guò)程。
液空蒸發(fā)量的多少取決于餾分含氮量，含氮量大，蒸發(fā)量少，極端點(diǎn)，就是氮塞了，也就是餾分越高，蒸發(fā)量越少。蒸發(fā)量最大時(shí)就是我們剛開(kāi)啟氬塔到粗氬氣合格的這段時(shí)候。
利用空氣的流動(dòng)自動(dòng)加熱，不需要任何的其他能量。一般情況下，維護(hù)成本較低。同時(shí)也響應(yīng)了國(guó)家的“節(jié)能”號(hào)召，對(duì)地球的環(huán)保也是有利的?？赵∈綒饣魇抢靡夯蜌猓↙PG）、液化天然氣（LNG）等燃?xì)鉁p壓氣化的特性實(shí)現(xiàn)氣體氣化的新型高效環(huán)保節(jié)能氣化裝置.其核心部分是換熱裝置。在盡可能小的空間內(nèi)從大氣中獲取
膨脹機(jī)分為增壓端和膨脹端，在緊急停車(chē)和計(jì)劃停車(chē)后因膨脹端處于低溫環(huán)境，需要不間斷供給儀表氣利用潤(rùn)滑油進(jìn)行復(fù)溫至常溫，低溫分離裝置大多數(shù)儀表氣源采用離心式或螺桿式儀表空壓機(jī)進(jìn)行停車(chē)后的氣源供應(yīng)，這樣氣源露點(diǎn)低，容易在膨脹端停車(chē)復(fù)溫階段在管道噴嘴等部件的部位因低溫環(huán)境水份析出，附著在部件表面，當(dāng)膨脹機(jī)需
三油二布是防腐的一種做法，一般用于埋地管道的直埋防腐。油有多種多樣，可能是瀝青漆、瀝青、聚氨酯、環(huán)氧樹(shù)脂等。布可能是玻璃絲布、無(wú)紡布和其它的紡織品。布的作用主要是增加防腐層的拉力，防止防腐油硬結(jié)后開(kāi)裂滲水。使用什么“油”和“布”由設(shè)計(jì)指定。這種“三油兩布”，就是在清理除銹后的管道上，涂抹一層“防腐油
汽輪機(jī)：也稱蒸汽透平發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種旋轉(zhuǎn)式蒸汽動(dòng)力裝置，高溫高壓蒸汽穿過(guò)固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，同時(shí)對(duì)外做功。
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